Face à l’intensification de la concurrence chinoise, les organisations membres du CLIFA publient une nouvelle étude du GERPISA appelant à renforcer l’Industrial Accelerator Act européen. Le Groupement Plasturgie Automobile (GPA), aux côtés de la FIEV, de la FFC, de la FIM, de la Fédération Forge Fonderie et d’elanova, porte sept amendements pour faire du « Made in EU » un véritable levier de souveraineté industrielle et de protection de la chaîne d’approvisionnement automobile européenne.
